Steeds meer automobilisten nemen grote risico’s door hun telefoon te gebruiken tijdens het rijden. Uit onderzoek van Overstappen.nl blijkt dat bijna 60 procent van de Nederlanders nog steeds weleens zijn telefoon pakt achter het stuur – vaak ‘alleen even’ om te navigeren of een berichtje te lezen. Maar dat ene moment van afleiding kan desastreuze gevolgen hebben. Niet alleen voor de verkeersveiligheid, maar ook financieel. Want sinds eind 2024 vergoeden steeds meer verzekeraars géén schade meer als blijkt dat een bestuurder zijn telefoon gebruikte tijdens het ongeval. Wie al rijdend appt of belt, kan onverzekerd zijn en levenslang opdraaien voor letselschade.
Grote verzekeraars als Interpolis, Centraal Beheer, FBTO, InShared en Allianz Direct hebben hun polisvoorwaarden aangescherpt. Bestuurders die tijdens het rijden een telefoon vasthouden, worden beschouwd als ‘grof roekeloos’ en verliezen hun verzekeringsdekking bij een ongeval. Dat betekent dat niet alleen de eigen schade, maar ook de letselschade van anderen volledig op de bestuurder wordt verhaald.
De verzekeraar moet de benadeelde partij eerst uitbetalen, maar haalt daarna het geld bij de veroorzaker terug. En dat bedrag kan enorm zijn. Bij ernstige letselschade lopen de kosten al snel op tot tonnen of zelfs miljoenen euro’s. Denk aan levenslange zorg, inkomensverlies of woningaanpassingen voor een slachtoffer. Wie al rijdend appt en een ongeluk veroorzaakt, riskeert niet alleen een strafblad, maar dreigt ook financieel de rest van zijn leven vast te komen zitten, en het is zelfs niet ondenkbaar dat iemand persoonlijk failliet gaat na het veroorzaken van een ongeluk.
Gelijk aan rijden onder invloed
Volgens verzekeraars is de lijn nu duidelijk: appen of bellen achter het stuur is net zo gevaarlijk als rijden onder invloed van alcohol of drugs. Interpolis verwoordde het scherp: “Niet-handsfree bellen is per definitie onverzekerd. De gevolgen zijn volledig voor de bestuurder zelf.”
Dat is niet voor niets. Slechts 3 seconden naar een scherm kijken bij een snelheid van 50 km/u betekent ruim 40 meter blind rijden. Genoeg om een overstekende voetganger, fietser of stilstaande auto volledig te missen. Een klein foutje kan zo uitmonden in een leven vol spijt en torenhoge schadeclaims.
Telefoongebruik bewijzen
Verzekeraars kunnen niet zomaar aannemen dat iemand de telefoon gebruikte. Ze moeten dat bewijzen. Dat bewijs komt uit verschillende bronnen:
- Telefoongegevens: uitgelezen door politie na een ongeval, met exacte tijdstippen van appjes of oproepen.
- Camerabeelden en focusflitsers: speciale camera’s die vastleggen of een bestuurder een telefoon in de hand heeft.
- Getuigenverklaringen: van medeweggebruikers of inzittenden.
Wanneer blijkt dat een bestuurder vlak voor of tijdens het ongeluk actief was op zijn telefoon, wordt dit gezien als bewuste roekeloosheid. In dat geval mag de verzekeraar de volledige schade verhalen op de bestuurder.
De uitsluitingen gelden niet alleen voor particuliere bestuurders. Ook werknemers in bedrijfsauto’s of bestelwagens vallen onder dezelfde regels. Als een werknemer tijdens werktijd appt en een ongeluk veroorzaakt, kan de verzekeraar de schade verhalen op de werkgever. Daarom voeren steeds meer bedrijven een strikt ‘geen telefoon in de auto’-beleid of gebruiken apps die meldingen blokkeren tijdens het rijden. Werkgevers doen er verstandig aan dit ook juridisch vast te leggen in het arbobeleid: het gebruik van een telefoon achter het stuur kan worden gezien als ‘bewuste roekeloosheid’, waardoor de aansprakelijkheid bij de werknemer komt te liggen.
Voor veel automobilisten lijkt even een berichtje lezen onschuldig, maar de gevolgen kunnen je leven volledig veranderen. Niet alleen als je iemand verwondt, maar ook als je jarenlang moet afbetalen aan een slachtoffer dat zijn leven lang zorg nodig heeft. Felix Cohen, directeur van Veilig Verkeer Nederland, zegt het treffend: “Ook als je maar heel even op je telefoon kijkt, kun je iemand in een rolstoel rijden – en daar ben jij dan levenslang financieel verantwoordelijk voor.”
De boodschap is helder: een smartphone achter het stuur is niet alleen levensgevaarlijk, maar ook financieel onverstandig. Eén seconde afleiding kan leiden tot een ongeluk, letselschade en een schuld die je nooit meer kwijt raakt.
Advies van ons letselschadeteam: blijf MONO op de weg. Gebruik de telefoon niet tijdens het rijden, ook niet even snel. Want dat ene appje kan letterlijk je leven – én dat van een ander – kosten.
Hulp na een verkeersongeval met letselschade
Bent u slachtoffer geworden van een verkeersongeval door een afgeleide bestuurder? Onze letselschadespecialisten staan klaar om uw situatie vrijblijvend te beoordelen en te helpen bij het verhalen of beperken van de schade.
📞 Bel ons voor gratis juridisch advies: 020-2149900.
📩 Of stuur een bericht.
Wij helpen met:
- het verhalen van smartengeld en inkomensschade;
- juridische bijstand bij een discussie met de verzekeraar;
- het berekenen van uw volledige letselschadevergoeding;
- begeleiding gedurende het hersteltraject.
Laat ons u bijstaan; een ongeluk kan uw leven veranderen, maar u staat er niet alleen voor.
Wilt u dit artikel delen?
