U komt dagelijks allerlei verkeersborden tegen. Met de meeste bent u wel bekend. Gelukkig maar, anders zou dat voor gevaarlijke situaties kunnen zorgen. Af en toe duikt er een exemplaar op dat u wellicht nog nooit heeft gezien. Daar hebben wij een paar bijzondere voorbeelden van.

Zijn deze verkeersborden echt nodig?

Iedereen weet dat er niet gefietst mag worden in het station. Of denken we dat alleen maar? Door dit bord in station Amsterdam Bijlmer ArenA gaat u daar even aan twijfelen:

Verkeersbord in station Amsterdam Bijlmer ArenA.

Het zal u maar gebeuren dat u niet ziet dat de weg stopt. Of is dit verkeersbord alleen bedoeld voor automobilisten die soms afgeleid raken?

Verkeersbord in Ierland.

Onderstaand verkeersbord lijkt een beetje overbodig:

Vrachtwagens kunnen het paadje niet op door de bomen. Auto’s zullen er heel veel moeite mee hebben. Dan blijven de motorrijders over. Zal er af en toe een motorclub doorheen rijden? We betwijfelen het.

Verwarrende verkeersborden

U wordt gewaarschuwd voor slipgevaar op het wildrooster. Alleen, waar is het rooster dan?

Verkeersbord voor slipgevaar op wildrooster. Er is alleen geen wildrooster te bekennen.

Onderstaand verkeersbord vertelt u dat het hier verboden is om stapvoets te rijden:

Maar eigenlijk is het natuurlijk de bedoeling dat u hier wél stapvoets rijdt. Een gevaarlijke fout van de wegbeheerder die voor veel verwarring kan zorgen.

Onderstaand verkeersbord laat weten dat hier geen tractors, fietsen of bromfietsen mogen rijden. Met uitzondering van: tractors, fietsen, bromfietsen en gehandicaptenvervoer.

De gemeente Zaltbommel was er blijkbaar zelf ook nog niet uit.

Als zelfs een politieagent niet weet wat het verkeersbord betekent:

Is dit een eenrichtingsweg die doodloopt? De betekenis van het verkeersbord blijft helaas een raadsel. Wie het weet mag het zeggen.

Speciaal voor de moderne samenleving

Pas op voor de moderne jager-verzamelaars:

Hier wordt ook aan de Engelse, Spaanse, Italiaanse en Chinese toeristen gedacht:

Toeristen kunnen ook niet gewenst zijn. Stelt u zich eens voor dat er elke dag lawaaiige rolkoffers door uw straat denderen. Deze buurtbewoners hadden er genoeg van. De oplossing? Een verbodsbord voor toeristen met rolkoffers. Of het ook echt werkt, is de vraag:

Onderstaand verkeersbord kan u een hoop geld besparen:

Plaatje van verkeersbord in geparkeerde auto met de tekst: Auto is leeg - Empty car.

Verkeersborden met een fijne boodschap

Sommige verkeersborden maken de wereld een stukje mooier :

Verkeersbord met een vriendelijk verzoek.

Op deze plek wordt extra rekening gehouden met slechtziende en blinde mensen:

Fietsen en steppen is gezond voor u (en voor de natuur):

De twee geboden die op elk gedeeld pad zouden moeten gelden:

Sommige informatie kan gewoon handig zijn:

Het zorgt in ieder geval voor een lach op uw gezicht.

Als afsluiter

Hier willen mensen graag van hun rust genieten:

Maar hier mag u naar hartenlust zingen:

Ontstaan van verkeersborden

Verkeersborden bestaan al sinds het Romeinse Rijk. In de tijd dat alle wegen letterlijk naar Rome leidden. Deze verkeersborden werden ook wel mijlpalen genoemd. Ze hadden toen een andere vorm, maar wel hetzelfde doel: informatie geven. De allereerste verkeersborden gaven onder andere informatie over de weg en afstand naar Rome. De reiziger kon op de mijlpalen ook zien:

  • hoeveel kilometer hij al had gereisd
  • welke dorpen en steden er in de buurt waren
  • wie de weg had gebouwd

Deze mijlpalen zijn de voorlopers van de hectometerpaaltjes en wegwijzers van nu.

In 1894 plaatste de ANWB de allereerste ‘moderne’ wegwijzer in Nederland. De allereerste waarschuwingsborden werden in het heuvelachtige Zuid-Limburg geplaatst. Deze borden waarschuwden fietsers voor de steile hellingen. Daarna werden er internationale afspraken gemaakt over de vormen en kleuren van verkeersborden. Zo moeten waarschuwingsborden altijd in een van de volgende vormen en kleuren zijn:

  • driehoek met een rode rand en witte of gele achtergrond
  • vierkant op de punt met een zwarte rand en gele achtergrond

Daarom weet u vaak ook wat de verkeersborden in andere landen betekenen.

Test uw kennis

Soms is het ook goed om uw kennis over de verkeersregels op te frissen. Als u bijvoorbeeld al een tijdje geen auto heeft gereden. Of als u borden tegenkomt die bij u geen belletje laten rinkelen. Er komen ook altijd nieuwe verkeersregels en verkeersborden bij. Soms bent u daar alleen niet van op de hoogte.

Veilig Verkeer Nederland heeft daarom online opfriscursussen gemaakt voor verschillende verkeersdeelnemers. U kunt uw kennis opfrissen als automobilist, fietser, voetganger of scootmobielgebruiker. Heeft u een ongeluk gehad omdat u een verkeersbord niet goed heeft begrepen? Dan kunt u soms toch nog schadevergoeding claimen. Onze juristen helpen u daar graag bij.

Terug naar boven

Wilt u dit artikel delen?