Verkeersongelukken zijn nog veel ingrijpender dan werd gedacht. Ze hebben een grote impact op slachtoffers die vaak nog jaren nadreunt, blijkt uit meerjarig onderzoek van Victims in Modern Society. In onderzoeksjaar 2018 waren in Nederland circa 430.000 mensen slachtoffer van een verkeersongeval; voor 350.000 van hen was dit de meest schokkende gebeurtenis van dat jaar.
Victims In Modern Society, afgekort tot VICTIMS, is een meerjarig, grootschalig, kwantitatief onderzoek van het Fonds Slachtofferhulp onder de volwassen Nederlandse bevolking. In de studie staan sociale steun, erkenning, gebruik van professionele hulpverlening en psychische klachten na slachtofferschap centraal. Dit heeft als doel meer inzicht te krijgen in de positie van slachtoffers in een veranderende samenleving. Het thema Verkeer is ook onderdeel van dit onderzoek.
Het Fonds Slachtofferhulp in een toelichting: “Jaarlijks raken er honderdduizenden mensen betrokken bij een verkeersongeval. Deze mensen verdienen de best mogelijke hulp. Of het nu gaat om emotionele hulp, hulp bij het juridische traject of hulp bij rouwverwerking. Wij zetten ons met het programma Verkeer elke dag in voor verkeersslachtoffers en mensen die een dierbare hebben verloren door een verkeersongeval.”
2018 was het eerste jaar waaruit het Fonds over de totale cijfers kon beschikken. Een aantal resultaten:
- 430.000 mensen (18+) waren slachtoffer van een verkeersongeval
- voor 350.000 mensen was dit de meest schokkende gebeurtenis van dat jaar
- voor 110.000 mensen was dit zeer stressvol
- 40 procent van de verkeersslachtoffers had lichamelijke problemen
- 12 procent had psychische problemen
- 15 procent kampte met problemen met werk
- 16 procent liep tegen financiële problemen op
Sociale steun
Vanuit het Fonds Slachtofferhulp wordt benadrukt dat de sociale steun voor slachtoffers vaak tekortschiet. In 2018 deelde 94 procent van de verkeersslachtoffers hun ervaring met familie en vrienden, maar slechts een klein deel zocht professionele hulp, zoals psychologen of slachtofferhulpverleners. Toch blijven veel slachtoffers aangeven dat ze behoefte hebben aan meer emotionele steun en erkenning, die essentieel zijn voor het herstelproces en het voorkomen van langdurige psychische klachten.
Onderstaande resultaten uit 2018 hebben betrekking op de sociale steun en erkenning van slachtoffers na een verkeersongeval:
- 94 procent deelt zijn ervaring met familie en vrienden
- 35 procent met collega’s of medestudenten
- 28 procent heeft contact met de politie
- 9 procent heeft contact met een psycholoog
- 3 procent heeft contact met Slachtofferhulp Nederland
- 2 procent heeft contact met lotgenoten
- 25 procent ervaart een gebrek aan emotionele steun en een luisterend oor
De maatschappelijke kosten van verkeersongevallen zijn enorm. Volgens het SWOV, het Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid, bedroegen de maatschappelijke kosten van verkeersongevallen € 17 miljard in 2018: vergelijkbaar met ruim 2 procent van het bruto binnenlands product. De geschatte kosten per verkeersdode bedroegen € 2,9 miljoen. Voor een ernstig verkeersgewonde was dat € 310.000.
Schade bij een verkeersongeval
Na een verkeersongeluk komen er veel dingen op je af. Het is dan ook vaak verstandig om de schaderegeling uit handen te geven aan een ervaren letselschadejurist. Lees hier waarom wij uw zaak kosteloos in behandeling kunnen nemen. Wij regelen met succes de maximale schadevergoeding bij letselschade door een verkeersongeval. Dit naar volle tevredenheid van onze cliënten. Bekijk ook de pagina Heb ik recht op schadevergoeding?
Wilt u dit artikel delen?
