Veel Nederlanders denken dat ze uitmuntende verkeersdeelnemers zijn. Toch blijkt dat niet helemaal te kloppen. Uit verschillende onderzoeken blijkt dat we nog wel wat aan onze rijkunsten en verkeerskennis kunnen sleutelen. Waar blijkt dat dan precies uit, wat is de maatstaf en hoe kunnen we dit oplossen?
Nederlanders zijn het zesje van de klas
Tegenwoordig kunnen we de verkeersbloopers van onze Europese bondgenoten op televisie en YouTube zien. Van de ene bondgenoot zien we bijna nooit video’s voorbijkomen, van de ander des te meer. De Nederlandse verkeersbloopers en snelheidsduivels zijn wellicht ook bij onze Europese bondgenoten te zien. Want wat blijkt: we scoren maar een mager zesje in het verkeer op Europees niveau.
Uit een onderzoek van marktonderzoekbedrijf Ipsos blijkt dat we onze Europese bondgenoten wegpiraten vinden. Alleen van alle Europeanen lappen Nederlanders het vaakst de snelheidslimieten aan hun laars. We maken daarnaast nog meer grove fouten volgens het onderzoek. We:
- rijden heel vaak nog even snel door oranje, want oranje is geen rood
- doen graag aan bumperkleven
- maken vaak geen gebruik van onze richtingsaanwijzer als we afslaan
- hebben geen respect voor stopstrepen
- zijn ook in de auto op onze smartphones bezig
- halen rustig van rechts in
- negeren de voorrangsregels
Dat laatste punt kan ook te maken hebben met een gebrek aan kennis of onduidelijke voorrangsregels. Hoewel uit het onderzoek ook blijkt dat we graag onze eigen regels maken, omdat we de bestaande regels vaak ‘niet logisch’ vinden. Ondanks ons magere optreden, zijn Nederlanders ook niet de slechtste verkeersdeelnemers om naast u te hebben op de rijbaan. Dat zijn de Grieken volgens het onderzoek. De Britten komen het beste uit de test.
We moeten naast onze rijkunsten ook wat aan onze kennis over de verkeersregels doen. Uit een nationaal onderzoek blijkt namelijk dat daar nog veel ruimte voor verbetering zit.
Ook een zesje voor verkeerskennis
De verkeersregels zorgen ervoor dat iedereen zo veilig mogelijk over straat kan. Daarom is het belangrijk dat u niet alleen praktijkkennis, maar ook theoretische kennis opdoet, voordat u uw rijbewijs kunt halen. Desondanks blijkt onze verkeerskennis niet zo goed te zijn.
Gemiddeld scoren we maar een 6,1 voor onze kennis over de Nederlandse verkeersregels. Dat bleek een aantal jaren geleden uit een landelijke verkeerstest van verzekeraar Generali. Daarnaast kwamen de volgende punten uit de test naar voren:
- Vrouwen scoren gemiddeld nog net iets slechter dan mannen: een 5,9 tegenover een 6,3.
- Jongeren tussen de 18 en 25 jaar scoren het beste als het gaat over voorrangsregels.
- In Noord-Holland scoren de verkeersdeelnemers het laagst met een 5,9.
- In Flevoland scoren ze het hoogst met een magere 6,4.
- Het regent ook onvoldoendes: meer dan een derde haalt geen voldoende voor de test.
Een zesje is net voldoende, zou u kunnen denken. Toch is een voldoende niet genoeg als het gaat over de verkeersveiligheid.
Hoe kunnen we dit oplossen?
Hoe beter ons rijgedrag is en onze verkeerskennis, hoe minder ongelukken we maken. Helaas raakten er in 2021 1.300 meer slachtoffers ernstig gewond door een verkeersongeluk dan in 2020. In 2021 waren wel iets minder dodelijke ongevallen te betreuren dan in 2020: 496 tegenover 478. Dat blijkt volgens de Telegraaf uit de ongevallenregistratie van Smart Traffic Accident Reporting. We weten niet precies wat de oorzaken hiervoor zijn. Feit is wel dat onverantwoordelijk rijgedrag en onvoldoende verkeerskennis ernstige risico’s met zich meebrengt.
In principe is kennis hebben over de verkeersregels uw eigen verantwoordelijkheid. Toch kan de overheid hier ook nog een rol inspelen. Nieuwe verkeersregels zouden bijvoorbeeld jaarlijks per e-mail of brief medegedeeld kunnen worden. We scoren namelijk nog veel slechter op de nieuwste regels. Dat blijkt uit een verkeerstest van de ANWB waar slechts 10% van de deelnemers voor slaagde.
Wat kunt u verder zelf doen om het verkeer zo veilig mogelijk te houden?
- Geen verkeersregels overtreden, ook als u niemand op de weg ziet of het niet met de regels eens bent.
- Uw telefoon alleen handsfree gebruiken.
- Ieder jaar de opfriscursus van Veilig Verkeer Nederland doen.
Raakt u dan alsnog betrokken bij een ongeluk door de verkeersfout van een ander? Dan heeft u recht op schadevergoeding. Uw schade wordt zelfs voor een deel vergoed als u ook een verkeersfout heeft gemaakt. U bent tenslotte maar een mens en mensen maken fouten. Zelfs als ze op de hoogte zijn van de verkeersregels.
Wilt u dit artikel delen?
